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Wenn das Ökoauto zu viel Benzin braucht

Plug-in-Hybride sind im Trend. Und sie sind ökologisch – vorausgesetzt, die Besitzer laden die Batterien auch tatsächlich auf.

BMW X5 xDrive45e: Im Idealfall über 90 Kilometer elektrische Reichweite und ein Verbrauch von 2,0 Liter auf 100 Kilometer. Foto: PD

BMW X5 xDrive45e: Im Idealfall über 90 Kilometer elektrische Reichweite und ein Verbrauch von 2,0 Liter auf 100 Kilometer. Foto: PD

Nicht nur, aber vor allem die deutschen Marken liegen weit über dem europäischen CO2-Limit, das ab 2020 gilt. Kaum vorstellbar, wie sie ihr derzeitiges Niveau zwischen 120 und 130 Gramm pro Kilometer (g/km) schlagartig auf 95 g/km reduzieren wollen.

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