Dossier: Die Zukunft der SBB

Ausbau des Schienennetzes, Fahrplanänderungen, Lust und Frust im täglichen Pendlerverkehr: News rund um die Schweizerischen Bundesbahnen.


News

Fahrleitungen reagierten nicht mehr auf Mausklick

Nach einer IT-Panne bei den SBB fahren die Züge wieder. An einzelnen Bahnhöfen funktionieren aber die Anzeigetafeln nicht. Mehr...

Teurere Billette jetzt – Nutzen in 20 Jahren?

Ex-SBB-Angestellte warnen: Die Milliardenpläne des Bundes zum Schienenausbau bringen den Kunden noch lange nichts. Mehr...

Saubere Züge: SBB motzen Waschanlagen auf

Für mehr Energieeffizienz geben die SBB 46 Millionen Franken aus. Auch in den Kampf gegen Vandalismus wird investiert. Mehr...

GA und Halbtax in der App statt auf dem roten Kärtchen

Jetzt kann man in der SBB-App seine ÖV-Abos hinterlegen. So gehts, und das muss man beachten. Mehr...

Was hinter der SBB-Pannenserie steckt

Bei den SBB häufen sich die Störungen. Nur ein Zufall, wie das Bahnunternehmen betont? Nein, sagt Nationalrat Philipp Hadorn. Mehr...

Hintergrund

Der Zug von morgen fährt ohne Lokführer

Die autonome Bahn ist in der Schweiz näher, als Reisende ahnen. Der Betrieb dürfte flüssiger werden. Bloss: Wer hilft künftig bei Pannen? Mehr...

SBB sanieren Pensionskasse mit Luxuswohnungen

Ein Darlehen zwingt die Bundesbahnen dazu, noch jahrelang Millionen einzuschiessen – obwohl das Loch bereits gestopft ist. Mehr...

Millionen an Einsparungen, minimale Entschädigung

Weil auch tagsüber gebaut wird, sparen die sommerlichen Streckensperrungen den SBB viel Geld. Im Verhältnis dazu sind die Entschädigungen ein Klacks. Mehr...

Zahlreiche Bahnunfälle: Jetzt greift der Bund ein

Beim Rangieren gibt es auffallend viele Zwischenfälle. Das Bundesamt für Verkehr will Lösungen finden. Mehr...

Das Schweizer GA – einer Liebesgeschichte droht das Ende

Das GA ist wie die Harley im Hosensack. Doch plötzlich steht der Freipass unter Druck. Was ist nur los? Mehr...

Interview

«Die grauen 1950er-Jahre gaben uns Jungen zu wenig ‹satisfaction›»

Ex-SBB-Chef Benedikt Weibel ist ein Kind von 1968. In seinem neuen Buch sieht er das «Jahr der Träume» aber pragmatisch: 68 sei auch ein Triumph des Markts und des Individualismus. Mehr...

SBB wollen Bern–Biel mit dem BLS-Lötschberger verbinden

Die SBB planen für 2035 einen Interregio von Biel über Bern nach Brig. Dies anstelle der BLS-Lötschberger und neu mit Halt in Bern-Wankdorf. Mehr...

«Ja, aber» zum Lötschberg-Ausbau

Für SBB-Chef Andreas Meyer hat der Doppelspur­ausbau des Lötschberg-Basistunnels keine Priorität. Er sagt nur Ja, wenn das Projekt den auf 11,5 Milliarden Franken veranschlagten Bahnausbauschritt 2035 nicht verteuert. Mehr...

«Wir brauchen mehr Schalter und Personal in grossen Bahnhöfen»

INTERVIEW Von digitalen Billetten, langen Schalter-Wartezeiten bis zum Gastroangebot: Jeannine Pilloud, Chefin des SBB-Personenverkehrs, im grossen Interview. Mehr...

«Unser Ziel ist es, die Billettpreise zu stabilisieren»

Monika Ribar ist seit dem 15. Juni Verwaltungsratspräsidentin der SBB. Längerfristig sollen die Billettpreise nicht noch weiter steigen, sagt sie. Im besten Fall würden sie sogar sinken. Mehr...

Meinung

Die SBB-Pensionskasse sollte sich mässigen

KOMMENTAR 4 Prozent Zins für ein Darlehen zu verlangen, ist viel zu viel. Die SBB-Pensionskasse wäre klug, einen neuen Vertrag anzubieten. Mehr...

Was haben sich die SBB bloss dabei gedacht?

KOMMENTAR Die neue Entschädigungspraxis ist zu kompliziert. Kein Wunder, wenn Kunden reklamieren. Ein Realitätscheck würde guttun. Mehr...

Zürcher Journalistenpreis für das Recherchedesk der «SonntagsZeitung»

KOMMENTAR Trotz Anstrengungen gibt es in der Schweiz noch schwarze Schafe. Mehr...

Doris Leuthard hat ihr Departement nicht mehr im Griff

KOMMENTAR Post, Swisscom, SBB: Nur wenn die Verkehrsministerin Ordnung schafft, kann sie ihren guten Ruf retten. Mehr...

Es liegt nicht nur an den Tramführern

KOMMENTAR Dichter Verkehr und Fussgänger, die ihre Augen am Bildschirm ihres Smartphones haben, machen es den Chauffeuren schwer. Mehr...





Fahrleitungen reagierten nicht mehr auf Mausklick

Nach einer IT-Panne bei den SBB fahren die Züge wieder. An einzelnen Bahnhöfen funktionieren aber die Anzeigetafeln nicht. Mehr...

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Saubere Züge: SBB motzen Waschanlagen auf

Für mehr Energieeffizienz geben die SBB 46 Millionen Franken aus. Auch in den Kampf gegen Vandalismus wird investiert. Mehr...

GA und Halbtax in der App statt auf dem roten Kärtchen

Jetzt kann man in der SBB-App seine ÖV-Abos hinterlegen. So gehts, und das muss man beachten. Mehr...

Was hinter der SBB-Pannenserie steckt

Bei den SBB häufen sich die Störungen. Nur ein Zufall, wie das Bahnunternehmen betont? Nein, sagt Nationalrat Philipp Hadorn. Mehr...

Der Zug von morgen fährt ohne Lokführer

Die autonome Bahn ist in der Schweiz näher, als Reisende ahnen. Der Betrieb dürfte flüssiger werden. Bloss: Wer hilft künftig bei Pannen? Mehr...

SBB sanieren Pensionskasse mit Luxuswohnungen

Ein Darlehen zwingt die Bundesbahnen dazu, noch jahrelang Millionen einzuschiessen – obwohl das Loch bereits gestopft ist. Mehr...

Millionen an Einsparungen, minimale Entschädigung

Weil auch tagsüber gebaut wird, sparen die sommerlichen Streckensperrungen den SBB viel Geld. Im Verhältnis dazu sind die Entschädigungen ein Klacks. Mehr...

Zahlreiche Bahnunfälle: Jetzt greift der Bund ein

Beim Rangieren gibt es auffallend viele Zwischenfälle. Das Bundesamt für Verkehr will Lösungen finden. Mehr...

Das Schweizer GA – einer Liebesgeschichte droht das Ende

Das GA ist wie die Harley im Hosensack. Doch plötzlich steht der Freipass unter Druck. Was ist nur los? Mehr...

«Die grauen 1950er-Jahre gaben uns Jungen zu wenig ‹satisfaction›»

Ex-SBB-Chef Benedikt Weibel ist ein Kind von 1968. In seinem neuen Buch sieht er das «Jahr der Träume» aber pragmatisch: 68 sei auch ein Triumph des Markts und des Individualismus. Mehr...

SBB wollen Bern–Biel mit dem BLS-Lötschberger verbinden

Die SBB planen für 2035 einen Interregio von Biel über Bern nach Brig. Dies anstelle der BLS-Lötschberger und neu mit Halt in Bern-Wankdorf. Mehr...

«Ja, aber» zum Lötschberg-Ausbau

Für SBB-Chef Andreas Meyer hat der Doppelspur­ausbau des Lötschberg-Basistunnels keine Priorität. Er sagt nur Ja, wenn das Projekt den auf 11,5 Milliarden Franken veranschlagten Bahnausbauschritt 2035 nicht verteuert. Mehr...

«Wir brauchen mehr Schalter und Personal in grossen Bahnhöfen»

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«Unser Ziel ist es, die Billettpreise zu stabilisieren»

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Die SBB-Pensionskasse sollte sich mässigen

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Zürcher Journalistenpreis für das Recherchedesk der «SonntagsZeitung»

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Doris Leuthard hat ihr Departement nicht mehr im Griff

KOMMENTAR Post, Swisscom, SBB: Nur wenn die Verkehrsministerin Ordnung schafft, kann sie ihren guten Ruf retten. Mehr...

Es liegt nicht nur an den Tramführern

KOMMENTAR Dichter Verkehr und Fussgänger, die ihre Augen am Bildschirm ihres Smartphones haben, machen es den Chauffeuren schwer. Mehr...

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