Verkehrsvision InselarealMit der Berner Metro ins Spital
Der Kanton prüft Optionen für den ÖV-Ausbau um das überlastete Inselareal. Die Vision: kurzfristig Doppelgelenkbusse, langfristig wohl eine RBS-U-Bahn.
In diesem Bus steht man oft eng wie in einer Sardinenbüchse: Auf der Buslinie 12 zum Inselareal sollen mittelfristig grössere Doppelgelenkbusse fahren.
Foto: Christian Pfander
Für Laien ist die Vorstellung verwirrend: Noch bis 2027 wird im Rahmen des Berner Bahnhofumbaus in einem Kraftakt der heutige RBS-Bahnhof nach Süden verschoben. Eben noch wühlte die Abstimmungsfrage, ob die künftig aus dem neuen Bahnhofausgang Mitte strömenden Pendlerinnen und Pendler einen unterirdischen Durchgang zum Hirschengraben erhalten sollen, die Stadtberner Öffentlichkeit auf. Und jetzt merkt man: Längst bevor das angefangene Bauwerk fertig ist, muss in Tat und Wahrheit alles schon wieder neu gedacht werden.
