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Digitales KupplungssystemSBB versprechen eine Revolution – ihr Ex-Chef winkt ab

Schwere und gefährliche Arbeit: Ein Mitarbeiter der SBB bei Rangierarbeiten im Basler Rheinhafen. Künftig sollen Güterwagen nicht mehr von Hand zusammengehängt werden.
Funktionieren die Bremsen? Der Lokführer erhält die Messdaten aus den einzelnen Güterwagen in Zukunft direkt in den Führerstand geliefert. 

Eine mehr als hundert Jahre alte Technik

«In wie vielen noch existenten Branchen gab es innert eines Jahrhunderts keinen Technologiesprung?»

Jasmin Bigdon, Vizechefin SBB Cargo

Benedikt Weibel zweifelt am Sinn der Umstellung

«Der kleinräumige Güterverkehr in der Schweiz ist längst überholt.»

Benedikt Weibel, ehemaliger SBB-Chef

Wer soll das bezahlen?