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Weshalb selbst die Transport-Lobby gegen 60-Tönner ist

Gigaliner auf der Strasse: Ein 25,25 Meter langer Eurokombi der Speditionsfirma Meyer & Meyer.
Ist fast 7 Meter länger als ein 40-Tönner: 60-Tönner der Spedition Hellmann in Deutschland.
Ist gegen 60-Tönner: SVP-Nationalrat Adrian Amstutz vom Nutzfahrzeugverband Astag.
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Die Schweiz ist für die Laster zu klein